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2011 螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品 
2014 应用于要求高强度与硬度(包括高温)的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料,车轮与结构元件,多级火箭第一级燃料槽与航天器零件,卡车构架与悬挂系统零件 
2017 是第一个获得工业应用的2XXX系合金,目前的应用范围较窄,主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件,螺旋桨与配件 
2024 飞机结构、铆钉、构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件 
2036 汽车车身钣金件 
2048 航空航天器结构件与兵器结构零件 2124 航空航天器结构件 
2218 飞机发动机和柴油发动机活塞,飞机发动机汽缸头,喷气发动机叶轮和压缩机环 
2219 航天火箭焊接氧化剂槽,超音速飞机蒙皮与结构零件,工作温度为-270~300摄氏度。焊接性好,断裂韧性高,T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力 
2319 焊拉2219合金的焊条和填充焊料 
2618 模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件 
2A01 工作温度小于等于100摄氏度的结构铆钉
2A02 工作温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片 
2A06 工作温度150~250摄氏度的飞机结构及工作温度125~250摄氏度的航空器结构铆钉 
2A10 强度比2A01合金的高,用于制造工作温度小于等于100摄氏度的航空器结构铆钉 

 


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业务经理手机洽谈:15818305072   15820979495 陈琳
 2A12铝合金铝合金国际上已经注册的铝合金牌号有1000多个,每个牌号又有多种状态,在硬度,强度,耐蚀性,加工性,焊接性,装饰性等方面都存在着明显的差异。选择铝合金的牌号与状态时,以上各方面很难同时满足,也没有必要,应根据产品的性能要求,使用环境,加工过程等因素,设定各种性能的优先次序,方可做到合理选材,在保证性能的前是下合理控制成本。
2A12力学性能:
  抗拉强度 σb (MPa):≥390 ;条件屈服强度 σ0.2 (MPa):≥255;伸长率 δ5 (%):≥12;2a12密度:0.000272;
    注 :棒材室温纵向力学性能   
    试样尺寸:棒材直径(方棒、六角棒内切圆直径)≤22 
用途:
  飞机结构(蒙皮、骨架、肋梁、隔框等)、铆钉、超硬铝板构件、卡车轮毂、螺旋浆元件及其他各种结构件。 
2024物理性能:
  2024为铝-铜-镁系中的典型硬 铝合金,其成份比较合理,综合性能较好。很多国家都生产这个合金,是硬铝中用量最大的。该合金的特点是:强度高,有一定的耐热性,可用作150°C以下的工作零件。温度高于125°C,2024合金的强度比7075合金的还高。热状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好,热处理强化效果显著,但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差,但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹,但采用特殊工艺可以焊接,也可以铆接。广泛用于飞机结构、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。 
2024力学性能抗拉强度 σb (MPa) ) ≥425;条件屈服强度 σ0.2 (MPa) )≥275   
    试样尺寸:所有壁厚   
    注:管材室温纵向力学性能
2024用途2024铝合金由于有高强度和好疲劳强度,被广泛应用飞机结构(蒙皮、骨架、肋梁、隔框等)、铆钉、超硬铝板结构、螺旋桨元件及其他各种结构。
2011铝合金:主要特性:
    一般称为标准硬铝,中等强度,点焊焊接性良好,以其作焊料进行气焊及氩弧焊时有裂纹倾向,可热处理强化,在淬火和自然时效状态下使用,抗蚀性不高,多采用包铝,阳极氧化和涂料以做表面防护,退火态可加工性不好,淬火时尚好。
    用途:用作中等强度的零件,空气螺旋桨叶片,螺栓铆钉等,用作铆钉应在淬后2h内使用。
    2000系列铝板 代表2A12(LY12) 2A02(LY2)2000系列铝板的特点是硬度较高,其中以铜原属含量铝棒批发,大概在3-5%左右。2000系列铝板属于航空铝材,目前在常规工业中不常应用。我国目前生产2000系列铝板的厂家较少。质量还无法与国外相比。目前进口的铝板主要是由韩国和德国生产企业提供。随着我国航空航天事业的发展,2000系列的铝板生产技术将进一步提高。
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